Der Renault 4: Ein Klassiker wird 2011 zum „Klassiker des Jahres“ gekürt

Eine verdiente Auszeichnung für einen französischen Automobilpionier

Im Jahr 2011 erhielt der Renault 4 eine besondere Ehrung, die seine Bedeutung in der Automobilgeschichte unterstreicht. Die Leserschaft von AUTO BILD KLASSIK wählte das französische Fahrzeug in der Kategorie der Klein- und Kompaktwagen zum „Klassiker des Jahres“. Mit einem beeindruckenden Ergebnis von mehr als 9.000 abgegebenen Stimmen setzte sich der R4 gegen neun ernstzunehmende Mitbewerber durch. Als Anerkennung für diesen Erfolg wurde ihm das „Goldene Klassik-Lenkrad“ verliehen, eine Auszeichnung, die in der Oldtimerszene ein hohes Ansehen genießt.

Ein revolutionäres Konzept für seine Zeit

Die Wahl zum Klassiker des Jahres ist keinesfalls zufällig. Der Renault 4, der 1961 sein Debüt feierte, war seiner Zeit in vielerlei Hinsicht voraus. Er gilt als der erste Kleinwagen weltweit, der Frontantrieb mit vier Türen, einer großzügigen Heckklappe und einem variablen Innenraum kombinierte. Diese damals radikale Herangehensweise an die Fahrzeugkonzeption war für viele spätere Automodelle richtungsweisend und wurde von anderen Herstellern vielfach kopiert. Das durchdachte Nutzungskonzept mit viel Platz und Flexibilität erwies sich als so überzeugend, dass es den Grundstein für einen bemerkenswerten internationalen Erfolg legte.

Ein Bestseller von globaler Tragweite

Die Produktionszahlen des Renault 4 sind beeindruckend und belegen seinen Status als unverwüstlicher Verkaufsschlager. In 28 verschiedenen Ländern lief das Fahrzeug über einen Zeitraum von 31 Jahren nahezu unverändert vom Band. Insgesamt verließen genau 8.135.424 Exemplare die Werke, was den R4 zu einem der erfolgreichsten französischen Automobile aller Zeiten macht. Lange Zeit galt er als das meistexportierte Auto aus Frankreich und leistete einen wesentlichen Beitrag zur Internationalisierung des Renault-Konzerns. Darüber hinaus war der Renault 4 der erste Personenwagen des Herstellers, der mit Frontantrieb ausgestattet war und damit einen technologischen Wendepunkt im Unternehmensportfolio markierte.

Ein Auto für alle Lebenslagen und Gesellschaftsschichten

Besonders bemerkenswert ist die soziale und funktionale Bandbreite, die der Renault 4 abdeckte. Das Fahrzeug war nicht an eine bestimmte Nutzergruppe gebunden. Studenten und Professoren schätzten ihn gleichermaßen, was zeigt, dass der R4 soziale Grenzen überwand. Er diente als praktischer Möbeltransporter, als romantischer Rückzugsort, als zuverlässiges Familienauto und als robustes Nutzfahrzeug. Sogar Abenteurer vertrauten auf die Zuverlässigkeit des Franzosen und unternahmen Weltreisen mit ihm. Die Geschichten von spektakulären Erlebnissen und dennoch sicherer Heimkehr zeugen von der außergewöhnlichen Robustheit und Alltagstauglichkeit des Modells.

Der Wettbewerb um die begehrten Auszeichnungen

Die Wahl des Klassikers des Jahres war nur eine von mehreren Kategorien, die im Rahmen der Aktion „Das Goldene Klassik-Lenkrad“ von AUTO BILD KLASSIK vergeben wurden. Insgesamt beteiligten sich 27.023 Leser der Zeitschrift und Nutzer der zugehörigen Internetseite an der Abstimmung. Neben der Ehrung für den Klassiker des Jahres wurden auch Auszeichnungen in den Kategorien „Klassiker der Zukunft“, „Der Fund des Jahres“, „Die Restaurierung des Jahres“ und „Die Person des Jahres“ verliehen. Diese breit aufgestellte Wahl zeigt das große Interesse und die aktive Beteiligung der Oldtimer-Community an der Würdigung automobiler Kulturgüter.

Fotos: Renault Deutschland AG