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Neue Elektro-Plattform von Honda

Honda e erstes Fahrzeug auf der neuen Plattform

Der neue Honda e baut als erstes Fahrzeug des Unternehmens auf der Honda Plattform für Elektrofahrzeuge auf. Sie wurde von Grund auf neu entwickelt und ermöglicht markentypische Fahrdynamik.

Plattform speziell für das urbane Umfeld

Die Plattform des Honda e bietet speziell für das urbane Umfeld ein begeisterndes und direktes Fahrerlebnis voller Dynamik und Stabilität. Dabei spielt die Anordnung der Batterie eine wesentliche Rolle: Sie wurde zentral zwischen den Achsen im Unterboden platziert und trägt damit zu einem niedrigen Fahrzeugschwerpunkt und einer ausgeglichenen Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse bei.

Lenkung frei von Antriebseinflüssen

Da der kraftvolle Elektromotor die Hinterräder antreibt, soll die Lenkung auch bei nachdrücklicher Beschleunigung frei von Antriebseinflüssen bleiben. In Verbindung mit den kompakten Abmessungen und den kurzen Überhängen soll der Honda e daher insbesondere in engen Innenstädten mit agilem Fahrspaß und mühelosem Handling überzeugen.

Mit dafür verantwortlich ist auch die Einzelradaufhängung an allen vier Rädern, die zudem für hohen Fahrkomfort sorgen soll. Teile der Aufhängung bestehen aus geschmiedetem Aluminium und tragen damit zur Gewichtssenkung bei, wovon wiederum Fahreigenschaften und Antriebseffizienz profitieren sollen.

35,5 kWh Kapizität des Lithium-Ionen-Batterie

Die Lithium-Ionen-Batterie des Honda e bietet 35,5 kWh Kapazität und lässt sich per Typ-2-AC-Anschluss oder per CCS2-DC-Anschluss laden. Mehr als 200 Kilometer Reichweite und die Möglichkeit, den Akku in nur 30 Minuten auf 80 Prozent zu laden, sollen eine hohe Alltagstauglichkeit gewährleisten und sollen den Honda e zu einem perfekten Fahrzeug für das tägliche Pendeln machen.

Flüssigkeitskühlung der Batterie

Die Flüssigkeitskühlung soll  die Batterie im optimalen Temperaturbereich halten und damit maximale Effizienz sicher stellen. Zugleich werden Gewicht und Größe des Akkus auf ein Minimum reduziert, um das Platzangebot im Innenraum nicht zu beeinträchtigen.

Ladeanschluss von beiden Seiten zugänglich

Der in die Fronthaube integrierte Ladeanschluss ist von beiden Seiten des Fahrzeugs leicht zugänglich; er wird von LEDs unter einer transparenten Abdeckung beleuchtet, die auch den Ladestatus anzeigen. Im Innenraum kann der Fahrer den Batteriestatus sowie die aktuellen Energieströme im System auf den beiden Touchscreens ablesen.

Foto: Honda Motor Europe Ltd.

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