Modellpflege mit Fokus auf die Basisversion
Mazda überarbeitet den kleinsten Hybriden im Programm und konzentriert sich dabei vor allem auf die Einstiegsvariante. Der Mazda2 Hybrid geht mit einem erweiterten Serienumfang in das Modelljahr 2026. Die Basisausstattung PRIME-LINE erhält mehrere Zusatzfeatures, die bislang entweder nicht verfügbar waren oder höheren Ausstattungslinien vorbehalten blieben. Auch die übrigen Varianten profitieren von gezielten Aufwertungen. Die Bestellung ist bereits möglich, und die ersten Fahrzeuge treffen jetzt bei den Händlern ein. Der Einstiegspreis bleibt unverändert bei 25.990 Euro.
Was neu an Bord ist
Schon die bisherige PRIME-LINE war nicht schlecht ausgestattet: Klimaautomatik, ein 9-Zoll-Audiodisplay mit DAB+, kabellose Smartphone-Anbindung für Apple CarPlay und Android Auto, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie eine Rückfahrkamera gehörten zum Standard. Für 2026 kommen nun einige praktische Details hinzu. Dazu zählen 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (wobei der Beifahrersitz jetzt auch in der Höhe verstellbar ist), elektrische Fensterheber auch hinten, ein automatisch abblendender Innenspiegel sowie ein Aufmerksamkeitsassistent mit Infrarotkamera. Dieses System erkennt Anzeichen von Ablenkung oder Müdigkeit und warnt den Fahrer entsprechend. Die nächsthöhere Ausstattung CENTRE-LINE erhält Teile dieser Neuerungen ebenfalls serienmäßig.
Aufwertungen für die mittlere und obere Ausstattung
Bei der EXCLUSIVE-LINE, die einen kombinierten Verbrauch von 3,9 Litern auf 100 Kilometern und CO₂-Emissionen von 90 Gramm pro Kilometer erreicht (Klasse B), gibt es künftig Voll-LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten sowie den bereits erwähnten Aufmerksamkeitsassistenten. Die Topversionen HOMURA und HOMURA PLUS, wobei letztere unter anderem mit einem Head-up-Display und einem Panorama-Glasdach ausgestattet ist, erhalten neue Designelemente in glänzendem Schwarz im Innenraum. Auch hier sorgt der Aufmerksamkeitsassistent für mehr Sicherheit. Drei neue Lackfarben erweitern zudem die Auswahl: Charcoal Grey, Sky Grey und Fern Green.
Technik des Vollhybriden
Der Antrieb des Mazda2 Hybrid bleibt unverändert. Es handelt sich um ein leistungsverzweigtes Vollhybridsystem, das einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 68 kW (92 PS) und einen Elektromotor mit 59 kW (80 PS) kombiniert. Eine Lithium-Ionen-Batterie speichert die Energie. Besonders im Stadtverkehr sind hohe elektrische Fahranteile möglich. Die Systemleistung beträgt 85 kW (116 PS), der Sprint von null auf 100 km/h dauert 9,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Der kombinierte Verbrauch bewegt sich zwischen 3,7 und 4,2 Litern je 100 Kilometer, was CO₂-Werten von 85 bis 96 Gramm pro Kilometer entspricht.
Innenraum und Bedienung
Trotz der kompakten Außenmaße bietet der Fünftürer Platz für bis zu vier Personen. Der Kofferraum fasst 286 Liter. Die Bedienelemente sind ergonomisch um das Lenkrad angeordnet und gut erreichbar. Der flache Armaturenträger sorgt für eine freie Sicht nach vorn. Das Fahrerdisplay besteht aus zwei runden Anzeigen und einem zentralen TFT-Bildschirm, der je nach Ausstattung bis zu 12,3 Zoll groß ist. In der Mittelkonsole sitzt ein 9-Zoll-Touchscreen, in der HOMURA PLUS sind es 10,5 Zoll. Dort werden Infotainment- und Fahrzeuginformationen übersichtlich dargestellt.
Assistenzsysteme im Detail
Die Sicherheitsausstattung ist umfangreich. Serienmäßig an Bord sind ein Pre-Collision-System mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern (Tag und Nacht) und Radfahrern (Tag), ein Kreuzungsassistent, eine intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung sowie ein Spurverfolgungsassistent. Ein proaktiver Fahrassistent bremst bei Annäherung an Hindernisse oder Kurven sanft ab. Das Emergency Driving Stop System bringt das Fahrzeug bei Fahrerbewusstlosigkeit oder Einschlafen automatisch zum Stehen, schaltet die Warnblinkanlage ein und entriegelt die Türen.
Preise und Garantie
Die Preisliste für den Mazda2 Hybrid 2026: PRIME-LINE für 25.990,– Euro, CENTRE-LINE für 26.790,– Euro, EXCLUSIVE-LINE für 28.890,– Euro, HOMURA für 30.590,– Euro und HOMURA PLUS für 32.990,– Euro. Mazda gewährt auf alle Neufahrzeuge eine sechsjährige Herstellergarantie, begrenzt auf eine Gesamtfahrleistung von 150.000 Kilometern. Sie deckt Reparaturen oder Austausch bei Material- oder Herstellungsfehlern ab, Verschleißteile sind ausgenommen.
Foto: Mazda Motors Deutschland GmbH