Im deutschen Automarkt des Jahres 2025 hat sich ein klares Muster gezeigt: Der Fiat 500 mit rein elektrischem Antrieb konnte sich an die Spitze seines Segments setzen. Ausgewertete Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes belegen, dass der ikonische Kleinwagen mit über zehntausend neu zugelassenen Exemplaren der meistgefragte Vertreter in der Klasse der vollelektrischen Fahrzeuge der Kompaktklasse war. Dies entspricht einem beachtlichen Wachstum von fast vierzig Prozent gegenüber dem Vorjahr. Besonders hervorzuheben ist die Tatsache, dass der Großteil dieser Fahrzeuge direkt von Privatleuten erworben wurde, was auf eine hohe Akzeptanz und Beliebtheit im täglichen Gebrauch hindeutet.
Ein fester Platz in den Herzen der Autofahrer
Verantwortliche der Marke FIAT in Deutschland sehen in diesem Ergebnis eine Bestätigung für die erfolgreiche Strategie. Man freue sich sehr, in einem hart umkämpften Marktumfeld den Bestseller zu stellen. Gleichzeitig betont man die erweiterte Modellpalette, die nun auch eine Hybrid-Variante umfasst. Damit soll jeder Kunde die Möglichkeit haben, die legendäre 500er-Silhouette genau nach den individuellen Mobilitätsbedürfnissen auszuwählen, sei es rein elektrisch oder mit verbrennungsunterstütztem Antrieb.
Die vollelektrische Ikone aus Turin
Das Design des Fiat 500 Elektro, der in Turin entworfen und gefertigt wird, ist nach wie vor ein unverkennbares Markenzeichen. Unter der emotionalen Form verbirgt sich moderne Antriebstechnologie. Kunden können zwischen zwei Motorisierungen wählen, die unterschiedliche Leistungsstufen bieten. Die Reichweite wird durch zwei Batteriegrößen bestimmt: Die kleinere Ausführung ermöglicht nach offiziellen WLTP-Messungen Strecken von über 250 Kilometern, während die größere Batterie sogar mehr als 300 Kilometer möglich macht. Erhältlich ist der Wagen als klassische zweitürige Limousine, als verspieltes Cabriolet mit elektrischem Verdeck oder in der praktischen 3+1-Version mit einer zusätzlichen kleinen Tür auf der Beifahrerseite für einfacheren Zugang zur Rückbank.
Der Fiat 500 mit Hybridantrieb
Für alle, die die charakteristische Optik des 500 schätzen, aber einen anderen Antrieb bevorzugen, steht der Fiat 500 Hybrid zur Verfügung. Er teilt das innovative Fahrzeugkonzept und den unverwechselbaren Stil mit seinem elektrischen Pendant, setzt jedoch auf eine Mild-Hybrid-Technologie. Dieses System kombiniert einen sparsamen Benzinmotor mit einem unterstützenden Elektromotor, der für zusätzlichen Schub beim Anfahren und Beschleunigen sorgt. Die Batterie dafür lädt sich während der Fahrt selbstständig wieder auf. Serienmäßig ist ein handgeschaltetes Sechsganggetriebe an Bord. Auch diese Variante ist als Limousine oder als Cabrio erhältlich und erfüllt die aktuellen Abgasnormen.
Foto: Stellantis NV