Der Renault 5 E-Tech elektrisch hat bei der diesjährigen Leserwahl der Fachzeitschrift auto motor und sport abgeräumt. Das elektrische Kleinwagenmodell sicherte sich in der Importwertung seiner Kategorie den ersten Platz und konnte dabei 16,3 Prozent der abgegebenen Stimmen auf sich vereinen. Damit verwies der französische Stromer die Konkurrenz deutlich auf die Plätze und bewies einmal mehr, dass er bei den Autofans hoch im Kurs steht.
Jubiläumswahl mit Rekordbeteiligung
Die Wahl zu den besten Autos des Jahres fand bereits zum fünfzigsten Mal statt und lockte zahlreiche Teilnehmer an. Knapp 95.000 Leserinnen und Leser sowie Online-Nutzer des Magazins beteiligten sich an der Abstimmung und bestimmten ihre Favoriten. Insgesamt standen 480 verschiedene Fahrzeuge zur Auswahl, verteilt auf dreizehn unterschiedliche Kategorien. In jeder dieser Klassen wurden ein Gesamtsieger sowie ein Importsieger gekürt. Für Renault ist dieser Erfolg übrigens kein Einzelfall, denn die Marke konnte bei den Best Cars bereits ihren 38. Titel einfahren.
Was den Renault 5 E-Tech so besonders macht
Der Sieg des Renault 5 E-Tech elektrisch kommt nicht von ungefähr. Das Fahrzeug vereint gleich mehrere Eigenschaften, die es für den Alltag attraktiv machen. Zum einen punktet der Kleinwagen mit einem Design, das an den legendären Vorgänger erinnert und dennoch völlig zeitgemäß wirkt. Zum anderen steckt moderne Technik unter der Karosserie, die das Elektroauto alltagstauglich macht.
Florian Kraft, der als Chef der Renault Deutschland AG fungiert, zeigte sich entsprechend erfreut über die Auszeichnung. Er betonte, dass der Renault 5 E-Tech elektrisch durch eine gelungene Mischung aus wiedererkennbarem Erscheinungsbild, fortschrittlicher Technologie und einer Reichweite überzeuge, die den normalen Nutzungsalltag problemlos abdeckt. Dass gerade die fachkundigen Leser von auto motor und sport diese Kombination zu schätzen wissen, freue ihn besonders.
Zwei Batterievarianten für unterschiedliche Bedürfnisse
Der Renault 5 E-Tech elektrisch ist als moderne Neuinterpretation des klassischen Kleinwagens konzipiert. Der Hersteller hat ihn konsequent auf Elektroantrieb ausgelegt und bietet ihn mit zwei unterschiedlichen Batteriegrößen an. Kunden können zwischen einem Akku mit 40 Kilowattstunden und einer größeren Variante mit 52 Kilowattstunden wählen. Mit der stärkeren Batterie schafft das Fahrzeug nach dem WLTP-Messverfahren bis zu 405 Kilometer mit einer Ladung. Damit ist es für die meisten Alltagsfahrten mehr als gut gerüstet.
Die Plattform des Fahrzeugs ist speziell auf Effizienz getrimmt und bildet die Basis für nachhaltige Mobilität, ohne dass der Fahrspaß zu kurz kommt. Gerade im vergangenen Jahr zeigte sich, dass das Konzept bei den Kunden ankommt. Der Renault 5 verzeichnete in seinem ersten vollständigen Verkaufsjahr fast 8.000 Neuzulassungen allein in Deutschland. Damit entwickelte er sich zum meistzugelassenen vollelektrischen Modell der Marke auf dem hiesigen Markt. Auch europaweit spielt der Kleinwagen vorne mit und führt das sogenannte B-Segment bei den Elektrofahrzeugen an.
Wer sich für die detaillierten Ergebnisse der Best Cars Wahl interessiert, kann diese in der Ausgabe 6/2026 von auto motor und sport nachlesen, die alle Sieger und Platzierungen ausführlich vorstellt.
Fotos: Renault Deutschland AG