Auf der Consumer Electronics Show 2026 setzt die Hyundai Motor Group einen neuen Meilenstein in der Technologieentwicklung. Unter dem Leitmotiv „Partnering Human Progress“ stellt der Konzern seine umfassende Strategie für künstliche Intelligenz und Robotik vor. Dieser Ansatz baut auf der vor vier Jahren vorgestellten Vision „Expanding Human Reach“ auf und zielt darauf ab, Robotik von hardwaregesteuerten Systemen zu adaptiven, intelligenten Partnern weiterzuentwickeln, die menschliche Fähigkeiten ergänzen und erweitern.
Im Zentrum steht dabei das Konzept der menschenzentrierten physischen KI. Dieser Begriff bezeichnet die greifbare Anwendung intelligenter Systeme, die über Hardware Daten aus der realen Welt sammeln und eigenständige Entscheidungen treffen. Anwendungsfelder reichen von der Robotik über intelligente Fabriken bis hin zum autonomen Fahren. Hyundai verfolgt das Ziel, durch die Integration dieser Technologien in die gesamte eigene Wertschöpfungskette einen kontinuierlichen Verbesserungszyklus zu etablieren und so die Aktivitäten von der Mobilitäts- in die Robotikbranche auszuweiten.
Die drei Säulen der KI-Robotik-Strategie
Die neu vorgestellte Strategie ruht auf drei fundamentalen Partnerschaften, die gemeinsam neue Möglichkeiten für Industrie und Gesellschaft erschließen sollen. Die erste Säule ist die direkte Partnerschaft zwischen Menschen und kollaborativen Robotern. Hierbei sollen Roboter zunächst in Fertigungsumgebungen Aufgaben übernehmen, die gefährlich, monoton oder körperlich belastend sind, um so den Menschen zu entlasten.
Die zweite Säule bildet die vertiefte Partnerschaft mit Boston Dynamics. Durch die Kombination der robotischen Spitzenforschung von Boston Dynamics mit der globalen Produktions- und Wertschöpfungskettenexpertise von Hyundai soll eine sichere, durchgängige KI-Robotik-Plattform entstehen. Die dritte Säule umfasst die Zusammenarbeit mit führenden KI-Entwicklern weltweit, um durch gemeinsame Innovation die Vision eines Fortschritts für die Menschheit voranzutreiben.
Atlas: Ein humanoider Roboter für die Industrie
Ein konkretes Ergebnis dieser Partnerschaften ist der auf der CES 2026 präsentierte humanoide Roboter Atlas von Boston Dynamics. Dieser Prototyp wurde als universell einsetzbarer Roboter für industrielle Anwendungen konzipiert. Atlas ist darauf ausgelegt, sich nahtlos in bestehende Produktionsumgebungen einzufügen und kann sich durch KI-gesteuertes Lernen schnell an neue oder veränderte Aufgaben anpassen, wobei Sicherheit und Zuverlässigkeit stets Priorität haben.
Mit 56 Freiheitsgraden, vielen davon mit voll rotierenden Gelenken, und menschenähnlichen Händen mit Tastsinn kann der Roboter anspruchsvolte Tätigkeiten wie Sortieren, Montieren oder Maschinenwartung autonom ausführen. Seine bemerkenswerten Fähigkeiten umfassen ein schnelles Anlernen neuer Aufgaben oft innerhalb eines Tages, einen vollständig autonomen Betrieb inklusive automatischem Batteriewechsel, das Heben von Lasten bis zu 50 Kilogramm sowie eine robuste Bauweise für den Einsatz bei Temperaturen von -20°C bis +40°C.
Hyundai sieht in humanoiden Robotern wie Atlas das künftig größte Segment des Marktes für physische KI. Daher plant der Konzern, Atlas zur Serienreife zu entwickeln und großflächig in den eigenen Fertigungsanlagen einzusetzen, beginnend im Metaplant America in Georgia. Ein schrittweiser Rollout ist vorgesehen: Ab 2028 sollen validierte Prozesse wie Teilesortierung übernommen werden, bis 2030 folgen komplexere Montagearbeiten. Langfristig soll der Einsatz auf alle globalen Produktionsstandorte ausgeweitet werden.
Das Group Value Network: Skalierung durch gebündelte Konzernstärke
Um diese Ambitionen zu realisieren, aktiviert Hyundai Motor Group das sogenannte Group Value Network. Diese Strategie bündelt die Kompetenzen der verschiedenen Konzerngesellschaften, um eine durchgängige Wertschöpfungskette für KI-Robotik zu schaffen. Im Kern geht es darum, die weltklasse Automobilproduktionsinfrastruktur, das Sicherheits-Know-how und die technologischen Fähigkeiten der Partner zu nutzen, um die Robotik-Entwicklung zu beschleunigen, Massenproduktion zu ermöglichen und Dienstleistungen auszubauen.
Innerhalb dieses Netzwerks spielen zwei Einrichtungen eine Schlüsselrolle: Die Software-Defined Factory, eine datengetriebene intelligente Fabrik, die Roboterleistung durch Echtzeit-Prozessdaten optimiert. Und das Robot Metaplant Application Center, das als Trainingszentrum dient, wo Roboter durch Nachahmung menschlicher Bewegungen für repetitive und komplexe Aufgaben geschult werden. Die Kombination von Trainings- und echten Betriebsdaten schafft einen Synergieeffekt für kontinuierliche Verbesserungen.
Zur Beschleunigung der Kommerzialisierung bringen Konzernunternehmen ihre spezifischen Stärken ein. Hyundai Motor und Kia stellen Fertigungsinfrastruktur bereit, Hyundai Mobis entwickelt leistungsstarke Aktuatoren für Roboter, und Hyundai Glovis optimiert Logistik und Lieferketten. Ziel ist es, bis 2028 ein skalierbares Produktionssystem mit einer Kapazität von 30.000 Robotereinheiten pro Jahr zu etablieren.
Der Kunde steht dabei im Mittelpunkt eines umfassenden Service-Ansatzes. Über ein Robot-as-a-Service-Modell (RaaS) bietet Hyundai neben der Hardware auch laufende Software-Updates, Wartung und Fernüberwachung an. Dieses Abonnementmodell soll die Anfangsinvestitionen senken und durch kontinuierliche Optimierung langfristigen Mehrwert schaffen. Erste RaaS-Pilotprojekte laufen bereits mit internationalen Logistikpartnern.
Weitreichende Investitionen und strategische Allianzen
Die Pläne des Konzerns werden durch massive Investitionen untermauert. Für die nächsten fünf Jahre sind in Korea Investitionen in Höhe von 125,2 Billionen Won vorgesehen, die schwerpunktmäßig in die Robotik-Entwicklung fließen sollen. Parallel plant die Gruppe eine Investition von 26 Milliarden US-Dollar über vier Jahre in den USA, unter anderem für den Bau einer neuen Robotik-Produktionsanlage.
Eine entscheidende strategische Partnerschaft jenseits des eigenen Netzwerks wurde zwischen Boston Dynamics und Google DeepMind angekündigt. Diese Zusammenarbeit soll die robotische Pionierarbeit von Boston Dynamics mit den hochmodernen KI-Grundlagenmodellen von Google DeepMind, wie Gemini Robotics, vereinen. Ziel ist es, fortschrittliche KI-Modelle zur Steuerung komplexer Roboter für anspruchsvolste Aufgaben zu erforschen und so den sicheren und effizienten Einsatz von Robotern zu skalieren.
Erlebniswelt Robotik auf der CES 2026
Besucher der Messe in Las Vegas können diese Zukunftsvision live erleben. Am Stand der Hyundai Motor Group werden neben Atlas auch die etablierten Roboter Spot und Stretch von Boston Dynamics in Aktion gezeigt. Spot demonstriert Industriemanagementaufgaben wie Inspektionen, während Stretch Logistikprozesse veranschaulicht. Ergänzt wird die Ausstellung durch weitere Entwicklungen wie den mobilen Roboter MobED, den automatischen Laderoboter ACR oder das IONIQ 5 Robotaxi, die gemeinsam das gesamte Spektrum der physischen KI von Hyundai präsentieren.
Mit dieser umfassenden Strategie positioniert sich die Hyundai Motor Group als ein führender Akteur, der den Übergang in ein neues Zeitalter der Robotik gestalten will – ein Zeitalter, in dem intelligente Maschinen den Menschen nicht ersetzen, sondern ihn unterstützen, gefährliche Aufgaben übernehmen und gemeinsam mit ihm in einem partnerschaftlichen Fortschritt neue Werte schaffen.
Fotos: Hyundai Motor Deutschland GmbH