Neues Konzeptmodell markiert Richtungswechsel für die Marke
Die Automarke smart hat in Peking ein Konzeptfahrzeug vorgestellt, das einen konkreten Vorgeschmack auf das kommende Serienmodell smart #2 geben soll. Bei einer eigens ausgerichteten Global Brand Event unter dem Motto „Change of Perspectives“ präsentierte das Unternehmen erstmals das physische Designmodell des vollelektrischen Stadtautos. Der Auftritt dient zugleich als strategisches Signal: Das Produktportfolio wächst in diesem Jahr von drei auf fünf Modelle.
Design als Ausdruck von Haltung
Das smart Concept #2 entstand unter Federführung des Mercedes-Benz Global Design Teams. Leitlinie war die Philosophie „Love, Pure, Unexpected“. Das Team verzichtete bewusst auf überflüssige Details, um eine klare, kompakte Silhouette zu schaffen, die Raum für individuelle Interpretation lässt. Funktion tritt dabei hinter eine gestalterische Grundhaltung zurück – das Fahrzeug soll mehr sein als reines Fortbewegungsmittel.
Auffälligste Gestaltungsmerkmale sind eine Zweifarblackierung in mattem Weiß und warmem Goldton sowie feine Lederdetails. Transluzente Oberflächen lassen versteckte Elemente spielerisch hervortreten. Die sogenannte „wheels-at-the-corners“-Architektur, ein Markenzeichen der Marke, sorgt für kurze Überhänge und maximalen Innenraum auf kleiner Grundfläche.
Technische Eckdaten des Konzepts
Mit einer Gesamtlänge von nur 2792 Millimetern positioniert sich das Concept #2 als kompakte urbane Mobilitätslösung. Der Wendekreis von 6,95 Metern verspricht hohe Agilität im Stadtverkehr. Das Fahrzeug basiert auf der eigens entwickelten Electric Compact Architecture (ECA), die künftig die technische Grundlage für die elektrische Zweisitzer-Plattform bilden soll.
Die Auslegung des Konzepts sieht eine elektrische Reichweite von knapp 300 Kilometern vor. Angedacht ist zudem eine DC-Schnellladefähigkeit, die einen Ladezustandssprung von 10 auf 80 Prozent in weniger als 20 Minuten ermöglichen würde. Eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) soll es erlauben, externe Geräte mit Strom aus dem Fahrzeugakku zu versorgen.
Marktstart und Erwartungen
Die Serienversion des smart #2, die als Nachfolger des bekannten smart fortwo gilt, wird voraussichtlich im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon erstmals öffentlich zu sehen sein. Der Marktstart in Europa ist für das Herbst desselben Jahres vorgesehen.
Ob das Konzept in voller technischer Ausprägung in Serie gehen wird, bleibt abzuwarten. Die genannten Reichweiten- und Ladezeiten bewegen sich auf dem Niveau aktueller Kleinwagen, sind aber für ein reines Stadtauto durchaus praxistauglich. Kritisch anzumerken ist, dass die Konkurrenz im urbanen Elektro-Segment bereits heute teils höhere Reichweiten bei ähnlichen Abmessungen bietet. Ob das smart Concept #2 seine Ankündigungen halten kann, wird sich erst mit dem Serienmodell zeigen.
Die Marke selbst zeigt sich zuversichtlich. Die Vorfreude bei Kunden und Handel sei groß, teilte smart Deutschland mit. Das Konzeptfahrzeug richte sich bewusst an der tatsächlichen Lebens- und Mobilitätsrealität europäischer Stadtbewohner aus – mit den Schwerpunkten Mühelosigkeit, Agilität und Effizienz.
Fotos: smart Europe GmbH