小型汽车博客

534马力的三个短运动员
现在可能还凉之一马可波罗的全球生物分类倡议终端研究。 其结果是：180马力，另加挑战，竞争对手及QV美图迷你库珀S的小兽首的实力。

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-气缸阀控制环保“贡献”
-高达百分之25减少燃料消耗和二氧化碳排放量

该发动机技术“多重空气”得到进一步的，重大的代价：在保护驾驶者汽车俱乐部（堪萨斯州）陪审团是由菲亚特集团区分开来开发燃料消耗和污染，减少与能源和环境第二千零十技术 在颁奖仪式25日星期五 6月，乌布勃，技术服务的菲亚特集团汽车德国公司，在堪萨斯州主任会见总统彼得迪特里希在慕尼黑会令人垂涎的奖杯的手中。
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著名创新奖1.4升涡轮增压发动机

由菲亚特动力科技公司（FPT）1.4升涡轮增压发动机，世界第一多重空气的技术，设计被评为“最佳新人奖年度”作为为年度奖“引擎负盛名的比赛的一部分。” 四缸发动机结合了涡轮增压器，这是提高效率的新标准规定的电液阀控制多重空气。

1.4升发动机，这使得每个配置135-170马力，相当于裁员的概念。 这一创新技术是目前多重空气阿尔法罗密欧在模型中包括使用水户。
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新的阿尔法罗密欧美图初级：17英寸的车轮，空调，运动型外观
“享受”：新的统一收费资金，包括维修/保养

阿尔法罗密欧2010年将庆祝其第100 生日。 理由足以让一个特别有吸引力的特殊系列：新水户少年。 因此，对于阿尔法罗密欧线粒体1.4升16V（58千瓦/ 78马力和70千瓦/ 95马力）在一个丰富的€2,400的价格优势初级版本。
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作者：延德雷尔，汽车，电机和- sport.de

阿尔法美图-一个真正的艺术家运球
阿尔法真是一个充满爱心的制造商。 他安慰自己的球迷，谁总是急切地生产的汽车展版的2009年日内瓦特色马力版本美图多伦多等概念后，所有170个，现在1。

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作者：乌利霍尔茨沃斯，AutoBild.de

晶石，保证运动员的乐趣
谁吝啬与燃料仍然可以作出一个好心情：正如本田CR - Z的权力和手册将与积分混合。 或如阿尔法水户，现代汽油节省过关知道他们所有。 一个比较。

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作者：德克格德，汽车，电机和- sport.de

两个小家伙有一个珍贵的大型汽轮发电机心
它们之间的传统品牌：雪铁龙的DS3的目的是阿尔法罗密欧汽车美图珍贵的小成功的类型。 两艘小型涡轮运动员心脏相比。

进一步自动电机和- sport.de驱动报告

作者：比吉特普列梅尔

意大利Mini在测试
与水户的小阿尔法罗密欧有大计划：这是竞争与迷你，但它缺乏其辉煌的过去。 水户是否仍然可以写历史，清除测试的155马力1.4升汽油发动机。

我们国际核聚变实验堆的汽车电机和- sport.de审查

只是在历史的时间为公司的第100周年的礼物一个运动型阿尔法罗密欧：阿尔法罗密欧美图1.4TB的16V的Quadrifoglio尔德。
阿尔法罗密欧在可见光范围内的顶部 - 传统的绿色三叶草，阿尔法罗密欧赛车 - 以多重空气感谢加上来自只有1.4升的涡轮增压技术的位移令人印象深刻的125千瓦（170马力）和250牛顿米的最大扭矩画。 高科技发动机及其7.2千克运动成绩的重量/马力的阿尔法罗密欧可以从水户在短短7.5秒停顿冲刺到100公里/小时的最高速度应该在219公里/小时
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