Cross Polo je novi dizajn i iner nezavisne boje i obilježja svijet i höhergelegten šasije (plus 15 mm).
Pokreće ga motor snage od 51 kW / 70 KS do 77 kW / 105 PS. Za svaki izbor od tri benzinska i common rail TDI. Tri od šest motora može se naručiti s DSG 7-speed, tako da uključuje u novi Polo GTI se koristi.
Područje u donjem antracit prodao prednji branik s integriranim svjetlima za maglu i velika za zrak u sredini su znak križa Pola. On je primio crna, ivicom novčanom kaznom kromirani trim saće koristiti. Da ulice u braniku za optički završio koncipirao underride područje u sjajnoj srebrnoj boji. Od klasičnih polo dizajna gornje rešetke je istinito sa svojim krom trim ovdje i integriranom VW logotipa, ista je za blizanac H7 prednja svjetla sa standardnim Dauerfahrlicht.
U bočni pogled, sportski odrediti Radlaufabdeckungen crne suknje i podudaranja dizajn. Potonji su tako optički nastavio u dnu vrata. Off betonirana cesta i parkirnih mjesta u urbanim džungli, ove robusne plastike kućište štiti od oštećenja. Priroda Cross Polo utakmice 17-inčni aluminijski naplatci (tipa "Budimpešta") u pet govorio dizajn s 215/40 gumama dimenzije.
Drugi lice od Križa Polo: srebro eloksirani krova ogradom. Spada u ovom modelu na tradicionalne uređaje i mogu se koristiti za pričvršćenje krova kutije i nosača sustavi se koriste težine do 75 kilograma. Boja koordiniran kao prethodnik željeznicom: srebrna uvijek oslikana ogledala. Na stražnjem dijelu, vodi Cross Polo, robustan za sve terene gledati dalje u odbojnik, koji se pokreće u donjem također u crnom, izdržljiva plastična. Centar je srebrno obojana odvojeno u prostorima, što je bio osmišljen kao optički difuzor.
Šest boja boje su dostupni isključivo za novi Volkswagen će se ponuditi, dok boje "Orange Magma" i "Terra Beige Metallic". Uglavnom: gornji dio branika i ručke (vrata, stražnji) su obojani u boje tijela, dok su otvorom od B-i C-stupovi i okviri prozora u visokog sjaja crne održana.
Unutrašnjost križa Polo odgovara za sve terene izgled eksterijera. Ovdje je uglavnom dvije boje tekstila dizajnirana sportska sjedala, stražnje sjedalo i oblogama vrata. Ovisno o vanjskim, i do četiri različite Farbtrims za glasovanje. Dok je vanjska sjedala uvijek se održavaju u antracit, za unutra i srednjeg traka od vrata između boje "Hot Orange", "Orange", "Latte Macchiato" i "Grey" bi trebao biti izabran. Na području kontaktne površine na leđa i noge jesu tvari (Dessin "Dimension"), svaki opremljen crnim struktura mreže i time još jednom robustan. vezen u naslone prednjih sjedala riječi "Cross Polo.
Kolo upravljača je einenLochlederbezug, izrađena od mat kroma aplikacija, volan žbice. Šavova od kotača i ručke ručne kočnice također su presvučene kožom obavljaju se u svakoj od boja unutrašnjosti trim. Nadzornoj ploči je pokriven u "lapavica" tehnologija s meke teksture.
U unutrašnjosti su dio određene standardne opreme, podesive po visini Sportska sjedala, asimetrično podijeljenog stražnjeg sjedala odmor i, džepovi na poleđini prednjih sjedala i ladice pod, upravljač presvučen kožom, Središnji naslon za ruku sprijeda (s ostavom), pedala kape od aluminija izgled i krom- aplikacija na različite skretnice i komponenti. Potonji su ručke vrata, koji okružuje prozore i okvire otvori za zrak. Također standard: električno podesiva i grijana ogledala, električne prozore svestrani, make-up ogledalo, osvijetljen na suncu viziri, multifunkcionalni display (MFA), uključujući nadzor tlaka zraka u gumama (gume tlaka RKA) i centralno zaključavanje sa radio daljinsko upravljanje.
Stražnja sjedala mogu se preklopiti standardni split 60:40. Potpuno omotane, povećava prtljažni prostor od 280 do 952 do litara. U vezi s bračnim, u dvije visine podesive dignuti kat na to generiranje kontinuiranog ravan pod opterećenjem. Četiri eyelets olakšati sigurno fiksiranje tereta, dvije kuke u bočne stijene drže torbe i vrećice od pada preko.
Šest motora od Križa Polo doprinose između 51 kW / 70 KS i 77 kW / 105 PS. Ulazak plinova motora obilježava 70-KS verzija sa 1,2 litre. U sljedećoj fazi, 1,4-litarski motor, zatim 63 kW / 85 KS. Najbolje je novi 1,2 TSI benzinski motor sa 105 KS, rekao je. Turbo benzinski motor će ubrzati križa Polo 9,9 sekundi do 100 km / h te će pružiti maksimalnu brzinu od 188 milja na sat. Potrošnja će se u prosjeku samo 5,5 litara goriva. Te vrijednosti trebaju doći do križa Polo ne samo u svezi sa standardnim šest-brzina prijenosa, ali i sa dodatnom DSG 7-speed, automatskim mjenjačem. Također dostupan kao opcija DSG verzija je križ Polo sa 85 KS.
Ponuda tri TDI motori su opremljeni standardno s filtrom čestica. Jedinstvena 1,6-litreni veličine, oni stoje u snage 55 kW / 75 KS, 66 kW / 90 KS i 77 kW/105 KS. Sve tri varijante su u prosjeku samo 4,3 litara unisono potrebno l/100 km dizel. 90-KS verziju opcionalno može se kombinirati s dvije spojke mjenjač, u kojem slučaju prosječna potrošnja iznosi 4,6 l/100 km. Svi motori zadovoljavaju ograničenja emisije Cross Polo standardu Euro 5
Fotografije: Volkswagen
Related posts:
